دسته ي ترمز فشرده مي شود و نيرو توسط يك كابل كه در پوششي لوله مانند بصورت آزاد حركت مي كند به لنت ها منتقل شده و لنت ها با فشار روي چرخ باعث كم شدن سرعت و ايستادن دوچرخه مي شوند .
همين مكانيزم در دنياي سازدهني بكار گرفته شد تا باعث پيدايش روشي براي نواختن سازدهني كروماتيك (كليد دار) همزمان با نواختن گيتار و سازهاي زهي ديگر شود . ولي اين بار بصورت معكوس : نيرو با پا به پدال وارد شده و توسط مكانيزم اهرمي و با كمك يك سيم به كليد سازدهني روي نگهدارنده گردني وارد مي شود . به گفته ي سازنده و نوازندگاني كه از آن استفاده مي كنند هيچ فرقي با نواختن سازدهني بصورت طبيعي و با استفاده از دست ندارد و سرعت و دقت آن در همان حد است .
پدال
نگهدارنده گردني
انتقال نيرو به كليد سازدهني
اين سيستم در حال حاضر با مبلغ 500 دلار قابل سفارش بوده و به نظر مي رسد به نسبت قطعات به كار رفته در آن سيستم جنبي بسيار گران قيمتي باشد ولي در نظر داشته باشيد كه روي لذتي كه نوازنده از كار خود مي برد هيچ قيمتي نمي توان گذاشت .
به قطعه اي ديگر كه با اين سيستم نواخته شده گوش دهيد
توضيح : نوشتيم "سازدهني كروماتيك كليد دار" چون سازدهني كروماتيك دست آزاد و بدون كليد هم وجود دارد كه قابليت هاي آن كمي محدودتر از سازدهني كروماتيك داراي كليد است . در آينده در مورد آن هم خواهيم نوشت .
سايت سازنده : http://www.chuckrejto.com/
4 نظرات:
ممنون ابوذر عزیز
کم پیدائی؟
ممنون
واقعا از سايتتون ممنونم
بازم ازتون مي خوام تا مي تونييد كليپ هاي سازدهني بزاريد و در مورد بزرگان سازدهني كه زنده هستن مطلب بزاريد
مصاحبه هاشون و . .. 1
ممنون مي شم
كليپ خيلي تو زپيشرفت موسيقي يك ساز تاثيير داره ادم سعي مي كنه اونجوري بنوازه كه بزرگان مي نوازند و صحيح هست
خیلی جالبه. ولی عمرا تو ایران بشه پیداش کرد.
در صورت امکان فیلم های آموزش سازدهنی رو برای دانلود بزارید.
ممنون.
ارسال یک نظر